Мы используем cookie. Во время посещения сайта МБУ "ЦБС городского округа Сызрань" вы соглашаетесь с тем,
что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрических программ. Подробнее

Централизованная библиотечная система
городского округа Сызрань
Начало
Электронный каталог
RSS канал
Вконтакте

КНИГА НЕДЕЛИ

ПРОЧИТАНО
 




<<   Март 2024   >>

ПНВТСРЧТПТСБВС
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
       
Как вы оцениваете уровень обслуживания в библиотеке?

Отлично
Хорошо
Удовлетворительно



Всего голосов: 4
Результат опроса


Начало раздела > Краеведение > История

Кто есть кто в Сызрани
С открытием “Второго Баку” и началом эксплуатации его месторождений между Волгой и Уралом остро встал вопрос о переработке нефти на месте. Началось строительство заводов в Уфе, Саратове и нашем городе.
Сызранский НПЗ начали возводить еще в 1938 году. Построили административный корпус, пару жилых домов, заложили фундаменты под головную установку. Казалось, война надолго поставит крест на этих делах: до того ли, мол, в лихую годину? Но уже в конце лета 1941 года на промплощадку стали прибывать эшелоны с оборудованием, эвакуированным из Одессы, Херсона, Туапсе. Вместе с ними в Сызрань приехали специалисты-нефтепереработчики, которые и составили ядро коллектива нового предприятия. Но, разумеется, потребовались и местные кадры.
Работали на строительстве, как вспоминают ветераны, с утра до 23 часов, в выходные дни – с 6 до 12, в вечернее время – при затемнении. Дело осложнялось отсутствием нужной техники. Два маломощных трактора да две ручные лебедки – вот и вся механизация. Но зато какие люди были!
Летом 1942-го на заводе наконец пустили установку термического крекинга ТК-1. Первые эшелоны с бензином, полученным на ней, были отправлены по вступившей к тому времени в строй железнодорожной ветке на Сталинград. И когда через полгода бесславно окончился у берегов Волги поход армий Паулюса, сызранцы с гордостью говорили: “Это и наша победа!”.
Сначала завод перерабатывал бакинский мазут, но потом, когда немцы вышли к Волге, его транспортировка по реке прекратилась. Однако к тому времени “черное золото” в промышленных масштабах стали добывать уже на Сызранском промысле. Отсюда до предприятия срочно проложили трубопровод, местное сырье использовалось на обеих имеющихся установках – ТК-1 и шестикубовой батарее.
В послевоенные годы потребности народного хозяйства вызвали необходимость увеличения мощности предприятия. Реконструируются старые установки, строятся новые, в том числе и с помощью зарубежных специалистов – из Чехословакии, Германии. Причем не только наращивается мощность первичной переработки нефти, но и развиваются вторичные процессы, термическое и каталитическое крекирование, каталитическое риформирование, гидроочистка и т. д. За этими мудреными техническими терминами кроется резкий рост объемов производства продукции, улучшение ее качества. Высокооктановые автобензины и дизельные топлива, битумы, сжиженные газы, ароматические углеводороды и термогазойль – все это выпускается на Сызранском ордена Трудового Красного Знамени нефтеперерабатывающем заводе.
В 1960 году на СНПЗ началось строительство цеха по производству сажи (технического углерода). Она используется в качестве основного компонента при изготовлении автомобильных шин и других резинотехнических изделий. Конечно, сажа эта – не обыкновенная, а получаемая путем сложных процессов из природного газа, продуктов крекинга нефти и каменноугольных смол. Через четыре года новое производство выделилось в самостоятельное предприятие –сажевый завод (позднее технического углерода).
Немало взлетов и падений пережил коллектив этого предприятия нефтехимии за десятилетия, прошедшие со времени его рождения. Техуглерод марок ПМ-70, ПМ-75, ПМ-100 получали шинные предприятия более 30 городов Советского Союза. Отгружался он и на экспорт – на Кубу, в Болгарию, Венгрию, ГДР, Польшу, Югославию. В 1971 году завод награжден орденом “Знак Почета”.
С “черным золотом” связано появление в Сызрани еще нескольких предприятий. Это – управления нефтепровода “Дружба” и магистральных продуктопроводов, нефтебаза.
Славится Сызрань и предприятиями химии. Причем эта отрасль в городе – одна из старейших.
Еще во время гражданской войны и позже в качестве топлива в Саратове, Вольске других городах Поволжья использовались сланцы, промышленная разработка которых началась по личному указанию В.И. Ленина к югу от Сызрани в 1919 г. Однако через пять лет Кашпирский рудник закрыли как убыточный. Добыча сланца на нем возобновилась лишь в 1929 г., но требовалось поставить это дело на прочную основу. И вот в 1932-ом проходчики шахты № 1 вскрыли на глубине 120 метров мощные пласты “горючего камня”. Так родилось крупнейшее в СССР сланцедобывающее предприятие. Со временем ввели в эксплуатацию еще две шахты. В начале 60-ых здесь выдавали ежегодно на-гора 1,5 миллиона тонн топлива. Еще большей производительности труда позволили добиться появившиеся в забоях шахты “Кашпирская” мощные угольные комбайны. С годами тут вырос крупный горняцкий поселок.
Впрочем, мы забежали вперед. Вернемся в 30-ые годы.
“А нельзя ли использовать этот горючий камень более эффективно?” - задумались химики. – “И можно, и нужно!” - решили они, и в 1932-ом у сланца появилась “вторая профессия”. В 6 часов утра 25 апреля на опытном сланцеперегонном заводе окончили загрузку реторт сырьем, запустили топки двух паровых котлов, провели испытание аппаратуры. Предприятие стало выпускать ценные медицинские и ветеринарные препараты – ихтиол, альбихтол, тиокреолин, флотреагенты, за которые раньше расплачивались золотой валютой с зарубежными поставшиками. Теперь страна сама стала экспортером сульфихтона (медицинского ихтиола). Продукция сызранцев знакома медикам Венгрии, Индии, Англии, Турции, многих других стран.
Сланцеперерабатывающий завод получил известность и другими своими изделиями. Например, фенолформальдегидной смолой – компонентом пластмассовых клеевых композиций, техническими моющими средствами “Полинка”, “ТМС-57”, “Омега-1”, “Вертолин-74” и т. д.
В послевоенные десятилетия широко была известна продукция (например, чистящие средства, растворители) и Сызранского завода бытовой химии. Но и его, и сланцеперерабатывающий затмило другое предприятие, тоже имеющее дело с периодической системой элементов Д.И. Менделеева. Речь, как вы, наверное, уже догадались, о заводе пластмасс – так он назывался в 60-ых, когда велось его строительство, и в последующие годы – до переименования в нынешний “Пластик”.
Первую продукцию завод дал в марте 1965 года. Поначалу выпускались в основном товары народного потребления. В переработку шли так называемые классические виды сырья: полиэтилен, полистирол, капрон. Через несколько лет последовательно сдаются в эксплуатацию мощности по изготовлению литьевых и прессованных изделий, полиэтиленовой пленки. Но все это было, как потом окажется, лишь своеобразной “тренировкой” перед главным делом.
Забот у сызранских химиков прибавилось с пуском Волжского автозавода. Заказы тольяттинцев потребовали расширения и переоснащения производства, внедрения новых технологий переработки сырья. Появились материалы, способные гальванизироваться, то есть покрываться металлом. Нашлось применение светотехническим пластмассам, из которых стали выпускать, например, подфарники “Жигулей”.
В 1970 году на заводе впервые в СССР освоили в промышленном масштабе технологию получения изделий из пенополиуретанов (ППУ) для автомобильной промышленности. Из эластичной пены делают набивки сидений “Жигулей”, из полужесткой – панели приборов, дверные накладки и другие детали. 1974-ый стал годом рождения производства интегрального ППУ. Подлокотники волжских малолитражек изготавливаются именно из него.
Не изменил завод в эти годы и своему прежнему пристрастию – выпуску товаров народного потребления. Термосы, балконные кашпо, пленка для парников, вешалки, папки для бумаг – все это и многое другое делали пластмассовики. А в 80-ых годах здесь освоили производство поливинилхлоридных труб разного диаметра. Эта продукция нашла широкое применение в сельском хозяйстве, так как не поддается коррозии.
Но главной “профессией” предприятия остается все-таки выпуск деталей для автомобильной промышленности. Только для Волжского автогиганта химики выпускают сотни наименований комплектующих изделий, не случайно завод пластмасс назвали “спутником ВАЗа”. Но география поставок его продукции гораздо шире. Не обходились без сызранцев автомобилестроители АЗЛК, ГАЗа, КамАЗа. Да и смежники ВАЗа в Калуге и Ржеве, Димитровграде и Белебее тоже хорошо знали марку нашего завода пластмасс.
В 1982 году предприятие получило новое название: производственное объединение “Пластик”, ему присвоено имя 60-летия СССР.
Страницы: Пред.  1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 903, 904, 905  След.


Распечатать Переслать

Вернуться назад









  
   
 
  
 
  
 



 
      


   
 
 
 

    
 

446001, Самарская область, г. Сызрань, ул. Советская, 92
тел. (846-4)98-70-54, факс (846-4)33-43-39
lib.syzran@yandex.ru
Размер шрифта:      Цветовая схема:      Изображения: